新春豆（dòu）粕 “漲（zhǎng）” 聲一片 新年的鍾聲剛剛敲響，豆粕市場（chǎng）就奏（zòu）響了激昂的漲價樂章，讓整個行業都為之（zhī）一振。節後，豆（dòu）粕現貨價格如同坐了火箭（jiàn）一般，一（yī）路（lù）飆升，累計（jì）漲幅（fú）輕鬆突破 7%，這速度，簡直比年（nián）初立下的 flag 倒下還快！ 受春節期間美豆（dòu）上漲的強（qiáng）勢（shì）帶動，國（guó）內連粕（pò）在首個交易日（rì）就像打了雞血（xuè），直接跳漲近 4%，開啟了這場瘋狂的（de）漲價之旅。現貨市場更是熱鬧非凡，截至 2 月 7 日下午，沿海豆粕現貨市場價格在（zài） 3380 - 3500 元 / 噸之間瘋狂跳動，北方市場（chǎng）更是一馬當先，率先突破 3500 元 / 噸大關，較節前上漲 240 - 300 元 / 噸。全國豆粕（pò）現貨均價也不甘示弱，較節前低點大幅上（shàng）漲 559 元 / 噸（dūn），漲幅高達 19.15%，這漲幅，就問誰（shuí）看了不迷糊？
雖說市場早知道 2 - 3 月大豆到港量偏少，可節後豆粕這漲勢（shì），還是讓不少（shǎo）市場（chǎng）客戶驚（jīng）掉了下巴，心裏（lǐ）那（nà）是既意外又擔憂。畢竟，這豆粕價格漲得太突（tū）然、太猛烈，讓人完全（quán）措手不及，仿佛一夜之間，錢（qián）包就被狠狠地割了一刀。 大家（jiā）都在心裏犯嘀咕：這豆粕到底為啥漲得這麽猛？後續還能一直這麽漲下去嗎？2025 年開年（nián）就（jiù）來這麽一出大戲，一季度乃至（zhì）二季度豆粕走勢又會怎麽變呢？別急，下麵咱就來好好分析分析。
三大因素，推動（dòng）節後豆（dòu）粕強勢上漲
（一）南美天氣：產量預估下調，升貼水上漲
在全球（qiú）大豆的大棋盤上，南美大豆產區的一（yī）舉一動都牽著市場的心。阿（ā）根廷（tíng），這個大豆生產大戶，最近可被（bèi）幹（gàn）旱天氣折騰得不輕。羅薩裏奧穀物交易所（suǒ）的報告，就像一（yī）顆重磅炸彈，把大家對阿根廷大（dà）豆產量的預期炸得粉碎。最近幾周，幹旱持續肆虐，阿根廷作物產量預估一調再調。布宜諾斯（sī）艾利（lì）斯穀物交易所也無（wú）奈地（dì）表示，2024/25 年度阿根廷大豆產量預（yù）計隻有 4960 萬噸 。雖說中國從阿（ā）根廷進口大豆量不算多，但阿根廷可是（shì）全球主要的豆（dòu）油（yóu）和豆粕出口國，它這大（dà）豆產（chǎn）量要是受損嚴重，就（jiù）像推倒了多米諾骨牌，美（měi）豆和巴西豆的需求立馬（mǎ）就被拉起來了。從全球大豆的（de）角度看，這影響力簡直大到超乎想象！
再看看巴西，那邊的情況也不樂觀，降雨成了大豆收割運輸的 “攔路虎”。據外電 2 月 5 日消息，巴西馬托格羅索州（zhōu）農（nóng）業經濟研究所無奈地說，由於天天都下（xià）雨，大豆收獲速度比預期（qī）慢了不止一點半點。這（zhè）雨不僅讓大豆收（shōu）割延遲，連卡車（chē）運輸都受到牽連，運輸效率大幅下降。在（zài）這（zhè）種情況下，巴（bā）西大豆升貼水就像被一隻無形的手往上推，同步止跌回升。春節期間，巴西大豆升貼水更是全線上漲至 100 以上，之前還在 80 - 90 附近徘徊呢。這一漲，進口大豆成本蹭（cèng）蹭往上漲，豆粕價格想不漲都難，畢竟成本擺在那兒呢！
（二）貿（mào）易關稅：政策風雲突變，市場波動加劇春節期間，全球貿易關稅政策就像坐過山車，風雲突變，多國之間展開了新一輪（lún）的博弈。據新華（huá）社報道，2025 年 2 月（yuè） 1 日，美國政府以芬太尼等問題為借口，對所有中（zhōng）國輸美商品加征 10% 關稅，同時對來自加拿（ná）大和墨西哥的進口產品征收 25% 的額外關稅（shuì）。這一舉動（dòng）就像在平靜的湖麵投下一顆巨石，激起千層浪。中方也（yě）迅速采（cǎi）取反製措施，自 2025 年 2 月 10 日起，對原產於美國的（de）部分進口商品加征（zhēng）關稅。
雖說本輪商品清單裏沒有大（dà）豆和玉米等農產品，但這（zhè）就像暴風雨來臨前的（de）前奏，市場對後續發展形勢充滿擔憂。在這種緊張的貿易氛圍下，春節期間美豆價格大幅波動，像（xiàng）個調皮的（de）孩子上躥下（xià）跳（tiào），但整體還是呈現上漲趨（qū）勢。國內連粕對這種變（biàn）化那是相當敏感，節後開（kāi）盤就像（xiàng）被點燃的火箭，主力合約大漲 3.9%，這就是（shì）市場擔憂情緒的直接體現。貿易關稅政策的不確定（dìng）性，就像一把高懸的達摩克利斯之劍，讓豆粕市場的未來充滿變數 。
（三）國內供應：油廠開機緩慢，庫存供應緊（jǐn）張目光轉回（huí）國內，豆粕供應的情況也不容樂觀（guān）。市場早就（jiù）知（zhī）道 2 - 3 月國內大豆到港量偏低（dī），可現實情況比預想的還要嚴峻。節前，國內油廠庫存就已（yǐ）經降到（dào）了曆年低位，截至 2024 年 1 月 26 日，全國油廠豆粕庫（kù）存僅有 43.93 萬噸，較上周減少 11.74 萬噸，減（jiǎn）幅 21.09%，同比去年減少 49.63 萬噸（dūn），減幅高達 53.05%。這庫存降得，就像（xiàng）坐滑梯（tī）一（yī）樣，節前豆（dòu）粕供應緊張的苗（miáo）頭已經很明顯，也為節後的（de）漲價埋下了 “定時炸彈（dàn）”。
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